由于涉及到報(bào)關(guān)清關(guān)以及運(yùn)輸時(shí)需要用到的通關(guān)文件填寫(xiě)報(bào)單的費(fèi)用，因此從內(nèi)地寄大批貨物到香港所涉及的費(fèi)用會(huì)比內(nèi)地到內(nèi)地的收費(fèi)繁雜。
不過(guò)在出貨前業(yè)務(wù)員都會(huì)做一份內(nèi)地到香港貨物運(yùn)輸?shù)膱?bào)價(jià)表給客戶，其中可能會(huì)產(chǎn)生的異常費(fèi)用也會(huì)和客戶提前溝通好。一般情況下，從內(nèi)地運(yùn)輸貨物到香港會(huì)涉及到以下異常費(fèi)用：
一．壓夜費(fèi)
壓夜費(fèi)指的是由于客戶原因，如裝貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，貨物出現(xiàn)問(wèn)題等，導(dǎo)致承運(yùn)商不僅無(wú)法按照客戶要求準(zhǔn)時(shí)到達(dá)收貨地，且運(yùn)輸車輛無(wú)法在晚上11點(diǎn)前離開(kāi)。亦或是因?yàn)榭蛻糌浳镌蛟庥龊ｊP(guān)查車，無(wú)法在11點(diǎn)前查完從而產(chǎn)生壓夜費(fèi)。
二．等候費(fèi)
這筆費(fèi)用通常產(chǎn)生在托運(yùn)人裝貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或沒(méi)有按時(shí)裝貨，導(dǎo)致本應(yīng)當(dāng)天裝完的貨物需要延時(shí)完工，耽誤承運(yùn)人安排車輛，并照成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失的情況下。
三．返空費(fèi)
如果承運(yùn)人車輛按照托運(yùn)人的要求到指定地點(diǎn)裝貨，但由于托運(yùn)人貨物的延退或取消裝貨，而耽誤承運(yùn)人車輛的安排并照成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，托運(yùn)人則需要作出相應(yīng)的賠償，返空費(fèi)一般按運(yùn)費(fèi)的100％收取。
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