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廣東再出辣招打擊“水客”“一日三行”將被截查

責(zé)任編輯:東勝物流  發(fā)布時(shí)間:2016-12-29

    7月17日電據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,廣東省再出“辣招”打擊粵港澳跨境“水貨客”。7月10日起,在深圳及珠海六大口岸入境柜位及e道,安裝了亮燈報(bào)警系統(tǒng),包括港人在內(nèi)的跨境旅客若一天內(nèi)第三次入境,一插證件紅燈會(huì)隨即閃亮,海關(guān)人員便會(huì)上前截查,旅客將被強(qiáng)制走特殊通道過(guò)關(guān),攜帶免稅貨品限額亦從5000元收窄至500元(人民幣,下同)。措施變相令內(nèi)地居民的一日多行限制為一日二行。截至目前,拱北及深圳口岸已通過(guò)亮燈警報(bào)系統(tǒng)查獲上千宗一日多行水客違規(guī)案件。


    16日,深圳邊檢總站方面證實(shí)了上述消息。據(jù)消息人士透露,這種亮燈報(bào)警系統(tǒng)由公安部自主研發(fā),不僅限于手持一簽多行簽注的深圳居民,還包括港澳人士,一日過(guò)關(guān)兩次以上即會(huì)亮起紅燈,識(shí)別多次往返的旅客,第三次過(guò)境時(shí)需走特殊通道,接受海關(guān)檢查。


    這一措施旨在有效打擊一日多次往返內(nèi)地、香港、澳門(mén)的跨境“水貨客”。消息稱,10日起,由邊檢部門(mén)配合海關(guān),在深圳的羅湖、皇崗、福田、深圳灣、沙頭角,以及珠海拱北等六大口岸安裝試行亮燈報(bào)警系統(tǒng),未來(lái)料進(jìn)一步推廣至廣東所有陸路口岸。


    貨值超500元可控走私罪


    新政策還大幅收窄一日過(guò)境兩次以上旅客的免稅限額。按照深圳海關(guān)現(xiàn)行規(guī)定,旅客入境時(shí)如攜帶自用合理數(shù)量的物品價(jià)值不超過(guò)5000元,不必申報(bào)。設(shè)置亮燈報(bào)警系統(tǒng)后,被亮燈的旅客經(jīng)特殊通道驗(yàn)放的貨品限額降低為500元。


    根據(jù)海關(guān)對(duì)當(dāng)天多次往返旅客的監(jiān)管規(guī)定,旅客一日內(nèi)第三次過(guò)境時(shí),攜帶物品應(yīng)為旅途必需物品,其他貨品價(jià)值不能超過(guò)500元,如果超過(guò)此范圍,海關(guān)可根據(jù)相關(guān)情節(jié)移送緝私局予以處罰,甚至有可能導(dǎo)致一年三次走私入罪風(fēng)險(xiǎn)。


    據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),活躍于深港口岸的“水貨客”中,一日過(guò)關(guān)兩次以上的超過(guò)2萬(wàn)人,其中一日多行的95%是“水貨客”,他們將直接受到新政的沖擊。


    據(jù)悉,安裝“亮燈報(bào)警系統(tǒng)”的珠海深圳六大口岸日均通關(guān)客流逾80萬(wàn)人次,其中羅湖口岸25萬(wàn)人次,為“水貨客”最集中的口岸。另近年來(lái),不少“水貨客”轉(zhuǎn)移至拱北口岸,經(jīng)水路攜貨通關(guān)。


    有分析人士稱,這次通過(guò)對(duì)一日兩次以上往返深港的旅客“亮燈”、適度檢查的方式,可長(zhǎng)期精確打擊“水貨客”,避免“一簽多行”被“水貨客”濫用。


    自去年9月至今,深港兩地先后開(kāi)展超過(guò)10次大規(guī)模查緝“水貨客”行動(dòng),但走私團(tuán)伙通過(guò)增加吸收新“水貨客”填補(bǔ)空缺,甚至出現(xiàn)高價(jià)招聘擁有深圳戶籍卻從未因帶水貨被處罰或拘捕的居民的現(xiàn)象。


    同時(shí),新政策亦可避免通過(guò)改變自由行政策誤傷赴港游客。去年開(kāi)始,涌入香港北區(qū)的內(nèi)地“水貨客”增多,出現(xiàn)滋擾北區(qū)居民生活、擠塞上水火車站及搶購(gòu)奶粉等問(wèn)題,一度引來(lái)社會(huì)將“一簽多行”改為“一日一行”的呼聲。但港府擔(dān)憂影響香港零售及旅游等行業(yè),并未認(rèn)同取消“一簽多行”。


    同日多行需經(jīng)專用通道


    事實(shí)上,自去年4月開(kāi)始,深圳口岸實(shí)施新的通關(guān)政策,包括港人在內(nèi)的跨境旅客一天內(nèi)出入境一次以上,需經(jīng)專用通道,且第二次過(guò)關(guān)所攜帶的非合理自用物品,將全部征稅,但一直未強(qiáng)制實(shí)行,且兩次跨境涉及的旅客基數(shù)太大,斟酌之下,還是改為如今三次亮“紅燈”的限制。

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