深圳東勝物流有限公司專(zhuān)做（中國(guó)大陸各地到香港物流專(zhuān)線運(yùn)輸），主打中港物流專(zhuān)線。有整車(chē)包車(chē)運(yùn)輸，一般貿(mào)易出口報(bào)關(guān)運(yùn)輸、和散貨、零擔(dān)、一般貿(mào)易出口拼車(chē)運(yùn)輸?shù)?/span>的方式。自有中港運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，大陸和香港2萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)，長(zhǎng)期服務(wù)于工廠、貿(mào)易公司、物流同行。全國(guó)設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供上門(mén)提貨，報(bào)關(guān)，香港倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸，派送為一體的服務(wù)。
國(guó)內(nèi)到香港運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備要注意以下幾點(diǎn):
1.了解兩地的裝卸條件，并制訂措施。
承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車(chē)貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過(guò)能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門(mén)的應(yīng)事先向有關(guān)部門(mén)申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。
對(duì)道路進(jìn)行調(diào)查，特別對(duì)橋梁等進(jìn)行驗(yàn)算，制訂加固措施。
制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將吊車(chē)開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。
2.與運(yùn)輸?shù)缆飞系碾娋€應(yīng)有可靠的安全距離。
按指定的線路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物最長(zhǎng)、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車(chē)時(shí)，懸掛標(biāo)志旗;夜間行車(chē)和停車(chē)休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來(lái)往車(chē)輛。
3.特殊的貨物，要有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛引路，及時(shí)排除障礙.
應(yīng)有防止大件設(shè)備傾斜翻倒的措施。
道路的坡度應(yīng)小于15’。
選用合適的運(yùn)輸方案，并遵守有關(guān)規(guī)定。
停運(yùn)時(shí)應(yīng)采取措施，防止前后滾動(dòng)，并設(shè)專(zhuān)人看護(hù) 。
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