如何避免滯箱？是進(jìn)口操作中比較麻煩的問題，下面就由深圳東勝物流公司的小編從選擇提貨掏箱方式上介紹一下避免滯箱的好方法來分享給大家。

        中港拖車運(yùn)輸：如何避免滯箱及快速回空箱的技巧

　　集裝箱進(jìn)口貨物，直接提箱到回空堆場(chǎng)掏箱，避免出現(xiàn)滯箱。 通過集裝箱方式運(yùn)輸貨物，可以保持箱內(nèi)貨物的清潔，不受污染，可以保護(hù)貨物的安全，減少破損。并且集裝箱運(yùn)輸大都為班輪運(yùn)輸，船期密集，快速可靠。這就使更多的出口商選擇集裝箱運(yùn)輸貨物。而為了保障集裝箱的流通順暢，避免集裝箱占?jí)和褂?，集裝箱的擁有者——船東就給集裝箱的使用者——進(jìn)口商規(guī)定了一個(gè)時(shí)限。

　　在這個(gè)時(shí)限內(nèi)，貨物裝在箱里可以免費(fèi)。超過這段時(shí)間，如果貨物還不從箱中掏出，深圳松崗到香港物流專線，占用著集裝箱，那么每天就要向船東支付定額的費(fèi)用，這就是所謂的滯箱費(fèi)。而這一段可以免費(fèi)占用集裝箱的時(shí)間就是免費(fèi)期，超過這段免費(fèi)期，就是滯箱期。進(jìn)口集裝箱的免費(fèi)期大多為船到目的港10天以內(nèi)，香港物流專線，從船舶到港10天后開始計(jì)算滯箱費(fèi)。滯箱費(fèi)每天為USD5/20’，USD10/40’。為了避免產(chǎn)生滯箱費(fèi)，一方面要加快通關(guān)速度，另一方面就需要選擇一個(gè)合理的提貨掏箱方式，縮短回空箱時(shí)間。

        中港拖車運(yùn)輸：如何避免滯箱及快速回空箱的技巧

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