近日，寧明愛店口岸“中越邊境中草藥商貿(mào)物流中心”在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中，建成后的商貿(mào)物流中心是廣西第一個獲得國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的中藥材進(jìn)出口口岸，是廣西連接?xùn)|盟的最大中草藥材邊貿(mào)市場，是國內(nèi)中草藥材銷往東南亞國家的最大集散地。


    愛店口岸的物流量不容小覷，目前，國內(nèi)各省區(qū)及東盟國家在愛店口岸經(jīng)營中藥材的商家達(dá)100多家，每天有200多噸的中草藥從這里出口越南，然后運(yùn)往東南亞各國。每年中藥材成交量在4萬噸以上，成交額在6億元以上。


    近年來，國家高度重視商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列關(guān)于發(fā)展商貿(mào)物流的政策和意見，在政府引導(dǎo)、企業(yè)投資、市場運(yùn)作的發(fā)展模式下各地爭相建設(shè)商貿(mào)物流區(qū)。如貴州商貿(mào)物流港、合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)、贛州綜合商貿(mào)物流園、江都商貿(mào)物流園、湖北交投商貿(mào)物流等商貿(mào)物流區(qū)的建設(shè)說明了這點(diǎn)。除了具備良好的政策發(fā)展機(jī)遇，商貿(mào)物流區(qū)的建立離不開發(fā)達(dá)的交通區(qū)位優(yōu)勢和豐富的資源優(yōu)勢做支撐。


    商貿(mào)物流中心是商貿(mào)中心和物流中心，及與此相關(guān)的信息、結(jié)算、網(wǎng)絡(luò)、配送、會展中心等。同時，我們還不得不面臨商貿(mào)物流區(qū)信息化程度偏低的問題。運(yùn)用信息技術(shù)是發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)的關(guān)鍵，目前大多數(shù)商貿(mào)物流區(qū)信息處理的水平非常低，信息來源單一，信息資源開發(fā)利用程度較低，網(wǎng)上交易等現(xiàn)代化營銷方式并沒有被普遍使用，極大限制了商貿(mào)物流企業(yè)信息收集、處理能力和發(fā)展。


    商貿(mào)物流企業(yè)如何對自身資源進(jìn)行優(yōu)化配置，實施管理和決策，用最小的成本帶來最大的效益，是商貿(mào)物流企業(yè)所面臨的最重要問題之一。在物流管理和決策中，需要實時地分析各種信息，并在最短時間內(nèi)，做出最佳實施方案。如配貨、裝箱、運(yùn)輸資源的使用等，都需要優(yōu)化整合，協(xié)調(diào)一致。通過現(xiàn)代信息技術(shù)對物流過程中產(chǎn)生的信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等處理進(jìn)行有效整合，對企業(yè)資源進(jìn)行有效配置，以最小成本帶來最大效益。


    信息化促進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展。專門為物流行業(yè)提供全國交通物流信息的專業(yè)平臺，全國物流信息網(wǎng)專注于為物流企業(yè)、貨主、托運(yùn)站、大件運(yùn)輸企業(yè)、集裝箱與拖車、貨車司機(jī)等搭建信息平臺，提供信息服務(wù)。


    全國物流信息網(wǎng)每天發(fā)布即時信息近40萬條，是目前國內(nèi)最大的物流信息網(wǎng)站。每天除了提供龐大的物流資訊外，還提供貨主、貨代、運(yùn)輸、快遞、倉儲、能源等信息，同時，提供全國貨源車源交易平臺一點(diǎn)通、全國集裝箱運(yùn)輸信息平臺一拼通、全國物流車輛管理平臺貨e通、物流信息平臺手機(jī)A88配載手機(jī)、全國物流即時保險平臺保險通、全國身份證、駕駛證、行車證核查平臺證件通、全國物流外包、招標(biāo)服務(wù)平臺外包通、物流管理服務(wù)平臺物流通、大件運(yùn)輸服務(wù)平臺大件通以及物流交易服務(wù)安寶交易支付平臺等服務(wù)，實現(xiàn)信息共享，以最小成本獲取最大效益。