港口使費是運輸企業(yè)運輸成本中的一項重要內(nèi)容，要節(jié)約港口使費，必須對港口使費的內(nèi)容先有一個大致的了解。本文就由深圳到香港物流公司的小編跟大家講述下船舶在港口發(fā)生的各種費用，大致可分為三類。

   1. 有關(guān)貨物的費用。這類費用因貨而發(fā)生，其數(shù)額與貨物的種類及數(shù)量有直接關(guān)系。它包括貨物港務費、搬運費、堆裝費、平艙費、開關(guān)艙費、堆存保管費、駁運費、理貨費等。上述費用除貨物港務費由貨方負擔外，其余費用均應按提單或租船合同規(guī)定，由船方或貨方或承租人負擔。

    2. 使用服務費。這類費用是根據(jù)船方或貨方的申請，由港口提供設備或勞務的機構(gòu)，按規(guī)定的收費辦法計收的。它包括租用各種船舶及各種機械設備、索具、工具、供油、供水、掃艙、看艙、拆裝隔艙壁和其它雜務的費用。

3. 有關(guān)船舶的費用。這類費用是向船方征收的費用，通常以船舶的總噸位或凈噸位為計費的主要依據(jù)。這類費用包括下列方面：

地點，應按規(guī)定向港口當局交付的費用。有的港口把港務費分成多種費目征收，如疏浚費、港口管理局費、水閘費等。船舶港務費通常按船舶噸位總噸位或凈噸位，以進出港合并征收一次。

　  (2) 燈標費、檢疫費、結(jié)關(guān)費等。這些費用由有關(guān)的行政管理當局規(guī)定，并向船方核收。

　  (3) 船舶噸稅。這是國際航行船舶進入港口時，由主權(quán)國家海關(guān)征收的一種關(guān)稅。通常按船舶凈噸位分為若干級別制定稅率，以1個月、3個月或1年為計征期。在一個計征期內(nèi)，同一船舶不論進港幾次，只收一次噸稅。凡與港口所在國家簽訂的貿(mào)易、通航協(xié)定中，有“優(yōu)惠國條款”規(guī)定者，可享有最惠國待遇，按優(yōu)惠稅率計征。

　  (4) 引航費。國際航行船舶進出港口時，一般均是被強制引航的，為此船方必須支付按港口引航規(guī)定的引航費。各港的引航費計征辦法也不一致，有的按船舶噸位計收，有的按船舶吃水和噸位雙重因素計收。

　　(5) 拖輪費、停泊費、系解纜費等。這些費用是由提供這些勞務的管理部門，按規(guī)定的費率核收的，除期租船由承租人支付外，一般由船方支付。

　　除上述費用外，與船舶有關(guān)的費用還可包括倒垃圾費、交接船檢驗費、熏艙費、交通費、消防費、代理費等。

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