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到香港物流企業(yè)玩轉(zhuǎn)微商六大運(yùn)營(yíng)法則

責(zé)任編輯:深圳到香港物流  發(fā)布時(shí)間:2016-12-06

    互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,是一個(gè)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代,傳統(tǒng)的物流企業(yè),不應(yīng)活在過(guò)去的成功里。微商作為一種行業(yè)均勢(shì),它的本質(zhì)是利用眾包的方式,把傳統(tǒng)的商業(yè)個(gè)人化,實(shí)現(xiàn)人人創(chuàng)業(yè)、人人代言、人人營(yíng)銷、人人服務(wù)的眾包模式的新型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)。東勝物流公司為大家講解,服務(wù)型行業(yè)如何玩轉(zhuǎn)微商。


    物流服務(wù)型微商的六大運(yùn)營(yíng)法則:


    一:營(yíng)銷法則:物流服務(wù)社交化


    1、物流現(xiàn)場(chǎng)分享社交化:物流行業(yè)最不缺現(xiàn)場(chǎng)的,但現(xiàn)在中國(guó)物流進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,社交化分享還未全面鋪開(kāi),微商時(shí)代物流企業(yè)應(yīng)該重視你的有價(jià)值的現(xiàn)場(chǎng),形成有價(jià)值的服務(wù)傳播。


    2、事件社交化:中國(guó)物流企業(yè),很大部分現(xiàn)在都可以做微信公眾號(hào),但實(shí)際上內(nèi)容方面確實(shí)缺乏,壓根不會(huì)玩。其實(shí)物流企業(yè)最不缺事件,每一個(gè)時(shí)間都是傳遞品牌、傳遞服務(wù)的重要的內(nèi)容源。不管是一個(gè)搬運(yùn)工、還是一個(gè)倉(cāng)管員、還是企業(yè)中高層,都是重要的素材。


    3、O2O的參與感:線上如弱關(guān)系,線下才能建立強(qiáng)關(guān)系。物流企業(yè)微商時(shí)代,賣的是品牌及服務(wù),因此需要建立相關(guān)的O2O的服務(wù)。微商時(shí)代,需要的是分享,分享的不僅僅是觀點(diǎn),也可以是合影、也可以是體驗(yàn)、也可以是場(chǎng)景圖片。


    4、別忘記了你的朋友圈營(yíng)銷


    二:交易法則:決策層導(dǎo)向


    物流服務(wù)按理說(shuō)是B2B的交易,B2B的交易一般是決策層拍板,而不是傳統(tǒng)的商品微商,需求者個(gè)人拍板。關(guān)鍵法則要記住:


    1、交易價(jià)格不僅僅是單一的服務(wù),應(yīng)該體現(xiàn)出多項(xiàng)增值服務(wù),只有這樣才能賣出高溢價(jià)的服務(wù)。


    2、微商時(shí)代,物流服務(wù)必須影響到各個(gè)層面,雖然不一定能面面俱到,但一定要實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)覆蓋到位,最終交易拍板一步到位。


    3、微商時(shí)代,總裁圈子最有價(jià)值。商業(yè)的決策永遠(yuǎn)是人,微商時(shí)代,最大的商業(yè)價(jià)值要抓住決策層的圈子,誰(shuí)掌握了這個(gè)圈子,誰(shuí)將獲得最優(yōu)質(zhì)的商業(yè)資源。


    4、物流服務(wù)不會(huì)存在產(chǎn)品類微商那樣有多個(gè)層級(jí)?;ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)扁平化了,傳統(tǒng)的貨代、黃牛模式,交易的渠道差價(jià)越來(lái)越小,更多的是資源和服務(wù)獲得利潤(rùn)。


    三、運(yùn)營(yíng)法則:全員參與


    物流作為服務(wù)型微商的運(yùn)營(yíng)法則,物流服務(wù)大部分是B2B的交易,千萬(wàn)不要自己吆喝多牛逼,運(yùn)營(yíng)法則如下:


    1、眾包法則。微商時(shí)代,人人代言,人人創(chuàng)業(yè),企業(yè)要鼓勵(lì)內(nèi)部創(chuàng)客體系,同時(shí)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部眾包、外部眾包思路,最終實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)深度的覆蓋。


    2、物流企業(yè)家需要建立自己的圈子。物流企業(yè)家需要快速的建立自己的互聯(lián)網(wǎng)圈子,聚集合力,形成新型的社交力量。


    3、建立一套完善的內(nèi)容體系。包括:運(yùn)營(yíng)案例、視頻、客戶點(diǎn)評(píng)、可視化體驗(yàn)、行業(yè)數(shù)據(jù)對(duì)比、現(xiàn)場(chǎng)圖片和事件收集等等。


    4、需要打造一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)化的團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)將完成科學(xué)的社交圈的內(nèi)容呈現(xiàn),實(shí)現(xiàn)趣味的傳播,最終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的用戶挖掘。


    5、賣的是趨勢(shì),是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)時(shí)代,人人都想享受最高端的服務(wù),微商時(shí)代的物流服務(wù)一定要讓客戶認(rèn)為你就是行業(yè)的標(biāo)桿,你的服務(wù)走在行業(yè)趨勢(shì)的前沿。


    6、建立24小時(shí)的響應(yīng)體系。一切社交化后,所有的服務(wù)將邁向可視化全時(shí)段服務(wù)。所以微商時(shí)代,物流服務(wù)必須開(kāi)放到移動(dòng)端,建立24小時(shí)的響應(yīng)機(jī)制。


    四、售后及CRM法則:邁向社交化趨勢(shì)


    物流服務(wù)最后都離不開(kāi)售后及CRM服務(wù),傳統(tǒng)的物流服務(wù)都是400電話或者網(wǎng)站查詢,微商時(shí)代將變了。


    1、企業(yè)人人都為企業(yè)代言,當(dāng)然也是人人都要能在社交圈做好客服務(wù),企業(yè)可以建立一個(gè)入口,這樣可以更多的拉近客戶體驗(yàn)。


    2、服務(wù)的反饋的內(nèi)容一定要及時(shí)分享,從而導(dǎo)致更好的品牌營(yíng)銷。


    五、標(biāo)桿法則:樹(shù)立標(biāo)桿,為行業(yè)代言


    物流服務(wù)沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn),但企業(yè)需要在自己的行業(yè)建立獨(dú)特的標(biāo)桿法則,最終實(shí)現(xiàn)為行業(yè)代言。一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)、二流企業(yè)賣方案、三流企業(yè)賣服務(wù)、四流企業(yè)賣產(chǎn)品。真正聰明的物流企業(yè)賣的是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。


    六:品牌法則:人格化品牌、人人為品牌代言


    微商生態(tài),賣的不是商品,不管是實(shí)物還是服務(wù),本質(zhì)是賣的品牌。微商的品牌一定要適合社交屬性,場(chǎng)景化是必然的趨勢(shì)。所以:


    1、物流行業(yè)玩轉(zhuǎn)微商,必須將服務(wù)品牌化;


    2、制造品牌相關(guān)話題,最好跟進(jìn)熱點(diǎn),讓人人為你“分享”;


    3、面對(duì)個(gè)人用戶,一定是人人代言。物流服務(wù)的品牌代言不一定是老板一個(gè)人,每一個(gè)快遞員、搬運(yùn)工都可能為你代言,因此微商時(shí)代,物流企業(yè)需要是全員人人代言。


    4、品牌必須人格化,這是微商時(shí)代必然的趨勢(shì),如果物流服務(wù)不實(shí)現(xiàn)人格化的代言,粘度自然不高。行業(yè)和社會(huì)角度,一定是企業(yè)老板代言。大家想想劉強(qiáng)東、馬云、雷軍、潘石屹等等在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,都是自己為自己代言,所以物流企業(yè)的總裁在新型的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,一定要出臺(tái)為自己品牌代言。


    東勝中港物流有限公司服務(wù)第一,全國(guó)設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),專做國(guó)內(nèi)到香港貨運(yùn)專線運(yùn)輸,中港天天發(fā)車,業(yè)務(wù)范圍:到香港物流,香港倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),到香港快遞,到香港運(yùn)輸,到香港貨運(yùn),大陸到香港運(yùn)輸,香港物流專線,香港噸車。鏈接網(wǎng)址:http://frare.cn/服務(wù)熱線:400-8090-102

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