到香港運輸中貨架系統(tǒng)的分類


    產(chǎn)業(yè)集群的一個重要特征是空間集聚性,而流通產(chǎn)業(yè)集群的集聚程度遠高于其他產(chǎn)業(yè)集群。這一特征也是由其行業(yè)特性所決定的。從經(jīng)營者的角度看,商人總是希望顧客盈門,因此,店鋪的選址往往傾向于人群聚集且消費能力較高的社區(qū)、街道。從消費者的角度看,消費者在購物的時候,喜歡貨比三家,且不僅要考慮商品的價格,還要考慮購買商品所帶來的時間成本、交通費用等隱性成本。因此,中港運輸集群內(nèi)部商業(yè)企業(yè)的數(shù)量越多,品種越齊全,對消費者的吸引力就越大。


    1.按貨架是固定式的或是移動型的，可分為：


    (1)固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平臺、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。


    (2)移動型貨架：移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架(又稱密集架，分為手動和電動)、重型托盤式移動貨架，中港運輸旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。


    2.按貨架系統(tǒng)與倉庫建筑結構的聯(lián)接與否，可分為：


    (1)庫架合一式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)葮嫵梢粋€不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側的柱子上安裝建筑物的圍護(墻體)結構。


    (2)分離結構式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個單獨的系統(tǒng)，互相之間無直接聯(lián)接。


    3.按貨架整體結構是焊接式或是組裝式的，可分為：


    (1)焊接式貨架。


    (2)組裝式貨架。目前國內(nèi)大多使用中港運輸組裝式貨架。

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